Faceboum

L’explosion d’une fusée Falcon 9 hier sur la pas de tir de Cap Canaveral est venue nous rappeler que rien n’est vraiment simple dans le domaine du spatial, et qu’il n’existe pas de tirs de routine. Celui-ci devait emporter, à bord de l’impressionnant lanceur (55 mètres de haut) un satellite Amos-6, de fabrication israélienne, le plus lourd jamais mis sur orbite par Space X. Et Facebook devait en être l’un de ses utilisateurs pendant quelques années, dans son projet de développement des accès internet en Afrique. Mais voilà, la fusée a explosé et le satellite est perdu.

Elon Musk, qui n’en est pas à son premier incident en matière de lanceurs spatiaux, a l’air de le prendre avec plus de philosophie que le patron de Facebook. Après le crash d’une Tesla suite à une erreur de logiciel de pilotage automatique et la mort de son conducteur il y a quelques mois, la série noire continue. On ne fait pas de technologie sans casser de joujoux…

Mark Zuckerberg, lui, exprime clairement son agacement, via Facebook.

On peut le comprendre. Perdre un bidule à 50 ou 80 millions de dollars pour sa boîte (soit 1/200e de son chiffre d’affaires), c’est comme perdre 15 à 20000 euros pour mon agence. Ca énerve.

Et comme entre patrons de sociétés technologiques on aime se taquiner, Zuckerberg rappelle qu’il n’a pas mis tous ses oeufs dans le même panier, et qu’il a aussi investi dans une technologie de drone de grande taille, assez étonnante: Aquila. Pas du tout le même type de technologie que celle développée par Space X, mais moins polluant, tout aussi ambitieux et peut-être également moins coûteux…

facebook aquila infographie

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A propos de Herve Kabla

Hervé Kabla, président de Else & Bang, cofondateur de The Daily Finance et de la série des livres expliqués à mon boss avec Yann Gourvennec.

Une réponse à “Faceboum”

  1. Etait-il assuré ?
    Qu’est-ce qui est le plus ennuyeux : coût de la perte ou manque à gagner ? (J’imagine que cela peut coûter beaucoup d’utilisateurs à Facebook, alors que son cours de bourse est directement fonction de la croissance de leur nombre. Juste ?)
    J’ai vu que le concurrent de Space X était plus cher, mais fiable : l’obsession de la baisse de coûts n’est-elle pas allée un peu loin ?
    Quid de l’image de M.Musk ? Une ou deux fusées par ci, un automobiliste par là, cela ne finit-il pas par être gênant ?

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