L’A380, trop grand, trop gros

Airbus annonce la fin de la production de l’A380. 40 ans après, l’industrie aéronautique française connaît son second grand échec: comme le Concorde en son temps, l’A380, superbe machine, semble n’avoir essentiellement séduit que les ingénieurs qui l’ont conçu, nos Continuer la lecture L’A380, trop grand, trop gros

La chaîne de sous-traitance, fléau des temps modernes?

Quel est le lien entre le Boeing 787 Dreamliner, et les lasagnes surgelés de chez Findus? Tous deux font appel à une chaîne de sous-traitance, et tous deux ont connu des déboires majeurs, en raison de cette sous-traitance, justement.

Un A340 dans le mur

J’ai reçu ce matin un de ces nombreux mails qui font le tour de la planète. Il y était question d’un Airbus d’une compagnie d’Abu Dhabi, dont l’équipage était venu prendre livraison à Toulouse, et par méconnaissance de l’appareil, s’est Continuer la lecture Un A340 dans le mur

Salon du Bourget 2009 – Suite

Même si le Salon du Bourget manque de fun coté web, je suis allé y faire un tour, histoire de voir voler quelques avions. Cela faisait 22 ans que je n’y avais pas mis les pieds, autant vous dire que Continuer la lecture Salon du Bourget 2009 – Suite

Salon du Bourget 2009

Le Salon du Bourget, c’est des avions, des hélicos, des missiles,  des fusées, bref la panoplie de tout ce qui peut intriguer et passionner les jeunes garçons de 5 à 15 ans, et tout ce qu permet de voler, planer Continuer la lecture Salon du Bourget 2009

8e commandement: Tu ne voleras point

L’avion a beau être, statistiquement, le moyen de transport le plus sûr du monde, il se produit, en moyenne disons tous les 5 ans, une catastrophe aérienne hypermédiatisée, sur un vol international en général, catastrophe dont l’impact peut être terrible Continuer la lecture 8e commandement: Tu ne voleras point