Google Drive File Stream est inquiétant…

Si vous utilisez les logiciels G Suite, et si vous étiez habitués à synchroniser vos données Google Drive sur votre ordinateur, vous avez probablement dû migrer de Google Drive Sync à Google Drive File Stream. Sur le papier, c’est tout Continuer la lecture Google Drive File Stream est inquiétant…

AlphaGo : quand l’intelligence artificielle devient autonome

A ce que je peux en lire ça et là, l’intelligence artificielle fait flipper pas mal de gens. C’est bien dommage. Car s’il est certain qu’il est plus facile de faire peur que de rassurer sur des sujets aussi mal Continuer la lecture AlphaGo : quand l’intelligence artificielle devient autonome

10 questions à un X entrepreneur #20 – Fabrice Derepas

Et voilà, déjà le 20ème épisode de cette série consacrée aux X entrepreneurs. Après l’IA et les solutions de motivation pour les forces de vente, revenons au secteur du logiciel avec Fabrice Derepas. Son métier: assurer la fiabilité des logiciels. Continuer la lecture 10 questions à un X entrepreneur #20 – Fabrice Derepas

5 raisons qui justifient le rachat de LinkedIn par Microsoft

Coup de tonnerre dans la Silicon Valley! Microsoft (dont le siège se trouve à Redmond, et non en Californie) a annoncé son intention de racheter LinkedIn pour la coquette somme de 26 milliards de dollars (pour les détails, lire ici Continuer la lecture 5 raisons qui justifient le rachat de LinkedIn par Microsoft

10 questions à un X entrepreneur # 13 – Theo Hoffenberg

Pour ce 13e épisode de la série consacrée aux X entrepreneurs, nous allons faire un détour du côté des outils de traduction, avec un vétéran du domaine, qui continue d’innover et de nous surprendre: Reverso.

1991-1996: la V4 et l’enjeu du paramétrique

Poursuivons la rétrospective des 30 premières années de Dassault Systèmes, commencée la semaine passée. En 1991, DS est une société solide, qui fête son 10e anniversaire au cirque d’hiver, avec des spectacles réalisés par ses salariés : l’un fait tourner Continuer la lecture 1991-1996: la V4 et l’enjeu du paramétrique