10 questions à un X entrepreneur #38 – Ruben Toubiana

Pour ce 38ème épisode de la série consacrée aux X entrepreneurs, je vous propose de découvrir un jeune polytechnicien passé par le MIT, Ruben Toubiana. L’entreprise qu’il a créée, De-Ice, propose un dispositif technologique, qui permet un dégivrage électrique ultra-rapide Continuer la lecture 10 questions à un X entrepreneur #38 – Ruben Toubiana

Envolées photographiques

Si vous appréciez es belles photographies, et êtes passionné d’aviation, allez faire un tour à la Mezzanine de l’hôtel de ville de Sèvres (à deux pas du métro Pont de sèvres, sur la ligne 9). Vous y découvrirez une collection Continuer la lecture Envolées photographiques

Serge Dassault

De tous les industriels et grands patrons français, Serge Dassault n’était probablement pas le plus apprécié des français. Pas pour son ascendance juive, ni parce qu’il avait fréquenté l’école polytechnique. Mais plutôt du fait qu’héritier d’un empire économique et homme Continuer la lecture Serge Dassault

Le Salon du Bourget 2015

Aussi lointain que je m’en souvienne, j’ai toujours aimé regarder voler les avions. Et je n’ai pas boudé mon plaisir cette année encore, au Salon du Bourget, même s’il manquait quelques avions étrangers pour faire le show. On peut comprendre Continuer la lecture Le Salon du Bourget 2015

Comment les Suédois vendent le Gripen

Sans être un expert des ventes d’armes et d’avions militaires, il faut reconnaître un certain talent à SAAB pour mettre en valeur son monomoteur Gripen, opposé au Rafale sur de nombreux marchés. Le récent choix du Brésil en est la Continuer la lecture Comment les Suédois vendent le Gripen

Le musée de l’Air et de l’Espace

Situé à une poignée de kilomètres de Paris sur le site de l’aéroport du Bourget, le Musée de l’Air et de l’Espace s’étend sur une dizaine de hangars, et offre à ses visiteurs une rétrospective très riche de l’histoire de Continuer la lecture Le musée de l’Air et de l’Espace

Lockheed SR-71 Blackbird

Le Lockheed SR-71 est à l’aviation militaire ce que Concorde fut à l’aviation civile. De part son élégance, sa physionomie racée (mais pourquoi l’avoir surnommé Blackbird = merle?), ses records de vitesse (Mach 3) … et son coût d’entretien. D’un Continuer la lecture Lockheed SR-71 Blackbird